摘要
國寶級的阿里山森林鐵路是全世界著名的高山鐵路之一，2009 年8 月8 日之莫拉克颱風重創南臺灣，嘉義阿里山區之累積雨量高達3,000 mm 以上， 造成數十處路段之上、下邊坡整體崩滑，鐵道路基流失，迫使森林鐵路中斷行駛。其中以Sta.49k+780~50k+100(以下簡稱「多林段」)及Sta.60k+550~61k+450 (以下簡稱「屏遮那段」)兩路段最為嚴重， 多林段崩塌最大橫向寬度約550 m， 鐵道遭上方邊坡崩落巨石掩埋及損毀；屏遮那段崩坍區縱向長度達2 km，最大橫向寬度達800 m，崩坍範圍內鐵道Sta.60k+500~ 61k+300 路基全數流失......
